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離合器廠家解談電磁離合器的安裝方法
2013-10-08 14:30:50 新聞來源：天機傳動
上一篇：為保證電磁離合器不間斷的運行需維護和保養(yǎng)
電磁離合器怎么樣安裝最簡便，有什么技巧?安裝時有什么需要注意的呢?今天離合器廠家為大家提供電磁離合器的安裝方法：
電磁離合器制動器是什么?電磁離合器制動器簡單的來說就是剎車，能夠使運轉中的機械進行減速或者停止。制動器主要是制動加、制動件和各種操作裝置組成的，一般之同期安裝在高速運轉的軸上面，而危險性大、對安全性要求高的機械應該裝在低速運轉軸上面，能夠快速有效的進行控制，保證安全的生產。一般，汽車上的制動器分為腳剎和手剎，在形成時多用腳剎控制速度，決定是否停止，只有在泊車的時候才選用手剎，其作用就是防止車輛停好后再進行滑動。
電磁離合器主要是依靠其中的線圈通斷電來控制離合器的結合與分離，其工作方式也可以分為通電結合工作和斷電結合工作。電磁離合器和其他離合器相比有不少的優(yōu)點，比如其在得到指令后傳導方式簡潔使得他可以快速的反應，便捷的完成任務;其選用的材料高級，使得其性能可以很好的發(fā)揮作用，不但散熱能力強，而且持久耐用;最后其組裝維護容易，方便需要者操作使用。
下面介紹電磁離合器的安裝方法：
電磁離合器可同軸安裝，也可以對軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，對軸安裝時，主動部份與從動部份軸之間同軸度應不大于 0.lmm。濕式電磁離合器工作時,必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式采用分澆油潤滑;油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。電磁離合器低速運轉時的效率很低，效率值為主、從動軸的轉速比，即η=n2/n1。定期檢查銜鐵行程的長度。因為在離合器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調整，以恢復制動面與轉盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
如果更換了磨損的制動面，應重新適當調整制動面與轉盤之間的最小間隙。經常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。請在完全沒有水分、油分等的狀態(tài)下使用干式電磁離合器，如果摩擦部位沾有水分或油分等物質，會使摩擦扭力大為降低，離合器的靈敏度也會變差，為了在使用上避免這些情況，請加設罩蓋。在塵埃很多的場所使用時，請使用防護罩。
離合器在工作時，主、從部分必須存在某一轉速差才有轉矩傳遞。轉矩大小取決于磁場強度和轉速差。勵磁電流保持不變，轉速隨轉矩增加而劇烈下降;轉矩保持不變，勵磁電流減少，轉速減少得更加嚴重。轉差式電磁離合器由于主、從動部件間無任何機械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調整勵磁電流可以改變轉速，作無級變速器使用，這是它的優(yōu)點。
以上就是離合器廠家為大家提供的電磁離合器的安裝方法!希望以后用戶在安裝時簡便點哦!
